2025年，工程機(jī)械行業(yè)迎來(lái)了不錯(cuò)的開(kāi)局。1月工程機(jī)械主要產(chǎn)品月平均工作時(shí)長(zhǎng)為74.6小時(shí)，同比增長(zhǎng)3.61%，盡管環(huán)比有所下降，但開(kāi)工率數(shù)據(jù)同樣亮眼。1月工程機(jī)械主要產(chǎn)品月開(kāi)工率為56.2%，同比增加1.43個(gè)百分點(diǎn)。這反映出行業(yè)在新的一年里，市場(chǎng)活躍度正在穩(wěn)步提升，為全年的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。眾多工程機(jī)械企業(yè)在新春伊始，就通過(guò)一系列舉措，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)門(mén)紅，其中海外市場(chǎng)拓展和智能化升級(jí)成為兩大核心發(fā)展方向。

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇子孟告訴記者，2025年是行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃的收官之年。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的支撐條件和基本趨勢(shì)沒(méi)有變。國(guó)家實(shí)施更加積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，隨著宏觀調(diào)控力度的加大，政策效應(yīng)疊加發(fā)力，支撐行業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行和高質(zhì)量發(fā)展的有利因素會(huì)繼續(xù)積聚增多，工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展環(huán)境將穩(wěn)步向好。這為企業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境和市場(chǎng)機(jī)遇。

海外市場(chǎng)揚(yáng)帆起航

新春期間，徐工舉辦的百?lài)嵓?jí)精品再制造起重機(jī)批量發(fā)車(chē)儀式備受矚目。此次發(fā)車(chē)涵蓋XCA500BR8、XCA260C、XCA200L8等產(chǎn)品。這不僅是徐工在后市場(chǎng)國(guó)際化布局上的重要突破，也是產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈動(dòng)作中的關(guān)鍵一步。徐工起重機(jī)的出海，吹響了后市場(chǎng)2025年國(guó)際化攀登的沖鋒號(hào)，進(jìn)一步印證了中國(guó)品牌在二手循環(huán)設(shè)備品質(zhì)打造上是可以躋身國(guó)際一線品牌陣營(yíng)，受到全球客戶(hù)認(rèn)可的。這一成果的背后，是徐工多年來(lái)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量把控，以及市場(chǎng)渠道拓展等多方面的持續(xù)投入與深耕。

“國(guó)際化作為我們的主戰(zhàn)略，而且是堅(jiān)定不移地要往國(guó)際市場(chǎng)走�！毙旃ぜ瘓F(tuán)、徐工機(jī)械董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記楊東升在去年的寶馬展上表示。楊東升介紹道，徐工集團(tuán)將全球市場(chǎng)分成三類(lèi)：高端市場(chǎng)、優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)和新興市場(chǎng)。在歐美等高端市場(chǎng)，徐工通過(guò)設(shè)立研究院，針對(duì)當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)需求進(jìn)行本地化研發(fā)；在東南亞和中亞等優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，徐工加大了售后服務(wù)和技術(shù)支持；而在中東和南美等新興市場(chǎng)，徐工通過(guò)設(shè)立子公司和工廠迅速擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

同樣在海外市場(chǎng)發(fā)力的還有三一重裝。農(nóng)歷新春伊始，三一重裝沈陽(yáng)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，大噸位電動(dòng)輪礦車(chē)SET320S的技改裝配工作正在有條不紊地進(jìn)行。這款車(chē)輛在海外市場(chǎng)備受青睞，計(jì)劃發(fā)往山西某礦區(qū)進(jìn)行工況試驗(yàn)，后續(xù)還計(jì)劃出口非洲、東南亞等地區(qū)。2025年，三一重裝將持續(xù)聚焦“三化戰(zhàn)略”，在深耕海外市場(chǎng)方面，除了產(chǎn)品出口，還將進(jìn)一步提高印尼產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)值，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量出海。三一重裝總經(jīng)理張志宏表示，*的多動(dòng)力混動(dòng)技術(shù)和能量管理技術(shù)，降低了產(chǎn)品的購(gòu)置成本和運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)實(shí)現(xiàn)核心零部件國(guó)產(chǎn)化，解決“卡脖子”問(wèn)題，為產(chǎn)品在海外市場(chǎng)贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

山推在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。1月30日，山推已將400余臺(tái)設(shè)備成功交付中亞市場(chǎng)，這些設(shè)備在中亞各國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中將大展身手。山推通過(guò)長(zhǎng)期對(duì)海外市場(chǎng)需求的研究，針對(duì)性地優(yōu)化產(chǎn)品性能和配置，使其產(chǎn)品能夠更好地適應(yīng)中亞地區(qū)復(fù)雜的地理環(huán)境和工程需求，從而在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)站穩(wěn)腳跟。

星邦智能在新春期間也迎來(lái)了好消息，2月7日，其高米段臂車(chē)實(shí)現(xiàn)批量出口新突破，不僅刷新了高米段臂車(chē)單次出口紀(jì)錄，更創(chuàng)造了高米段臂車(chē)批量出口的新標(biāo)桿。星邦智能通過(guò)不斷提升產(chǎn)品技術(shù)含量和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，滿足了國(guó)際市場(chǎng)對(duì)高端臂車(chē)的需求，逐步在海外市場(chǎng)建立起了品牌知名度和美譽(yù)度。

這些企業(yè)在海外市場(chǎng)的成功并非偶然。隨著全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，尤其是“一帶一路”倡議的深入實(shí)施，為中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。同時(shí)，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量和性?xún)r(jià)比方面的優(yōu)勢(shì)日益凸顯。與歐美等傳統(tǒng)工程機(jī)械強(qiáng)國(guó)的產(chǎn)品相比，中國(guó)產(chǎn)品不僅具備先進(jìn)的技術(shù)性能，而且價(jià)格更為合理，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供更高的價(jià)值回報(bào)。例如，中國(guó)工程機(jī)械設(shè)備成本通常比歐美國(guó)家低20%-30%，使得中小企業(yè)對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的青睞度不斷提高。此外，中國(guó)企業(yè)還注重本地化服務(wù)，在海外建立了完善的銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能夠及時(shí)響應(yīng)客戶(hù)需求，解決客戶(hù)的后顧之憂。

技術(shù)助力智能化升級(jí)

在智能化領(lǐng)域，太重新品TZAG20型無(wú)人叉車(chē)的亮相引人注目。TZAG20結(jié)構(gòu)緊湊，可在狹窄空間運(yùn)轉(zhuǎn)自如，其設(shè)計(jì)聚焦靈活與高效。產(chǎn)品搭配360°激光避障與多層安全防護(hù)、先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)，在安全作業(yè)的同時(shí)，精準(zhǔn)行駛，定位精度可達(dá)毫米之間，能夠高效完成貨物搬運(yùn)。大負(fù)載能力也是其一大亮點(diǎn)，可搬運(yùn)數(shù)噸重的貨物往來(lái)穿梭，且運(yùn)行安全穩(wěn)定，減少貨物損壞風(fēng)險(xiǎn)。這款無(wú)人叉車(chē)的出現(xiàn)，為工作強(qiáng)度大、環(huán)境要求高的用戶(hù)提供了更多智慧選擇，也代表了叉車(chē)行業(yè)智能化發(fā)展的新方向。

中聯(lián)重科在核電領(lǐng)域的智能化吊裝作業(yè)同樣展現(xiàn)了其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。2月9日下午，秦山核電集團(tuán)的秦山第二核電廠2號(hào)機(jī)組發(fā)電機(jī)定子*采用廠房開(kāi)頂?shù)跹b方式，成功更換就位，這也是全國(guó)核電廠中*次更換發(fā)電機(jī)定子。發(fā)電機(jī)定子作為核電站的核心部件，拆卸與安裝精度要求極高，吊裝難度極大。此次2號(hào)機(jī)組更換的舊定子重347噸，新定子重325噸，吊裝工作從第三代核電建設(shè)到核電機(jī)組維修升級(jí)，中聯(lián)重科始終為我國(guó)核電發(fā)展提供硬核助力，其智能化技術(shù)的應(yīng)用為核電工程建設(shè)的安全和高效提供了有力保障。

蘇子孟認(rèn)為，在智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，盡管行業(yè)面臨房地產(chǎn)市場(chǎng)下行等諸多挑戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行存在一定壓力，但全行業(yè)積極應(yīng)對(duì)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。數(shù)字化技術(shù)在行業(yè)內(nèi)多層面滲透，智能制造示范與智能化工廠場(chǎng)景在先進(jìn)制造技術(shù)支撐下不斷拓展應(yīng)用范圍。眾多企業(yè)憑借數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果，入圍數(shù)字化車(chē)間、智能工廠和智能制造*場(chǎng)景名單。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)協(xié)同發(fā)展

在積極拓展海外市場(chǎng)和推進(jìn)智能化升級(jí)的同時(shí)，工程機(jī)械企業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也沒(méi)有放松。

2月10日，山東臨工在某港舉行的20臺(tái)L965H型裝載機(jī)交付儀式，標(biāo)志著其與合作多年的戰(zhàn)略大客戶(hù)在港口設(shè)備升級(jí)與高效作業(yè)領(lǐng)域邁出重要一步。港口作為物流樞紐，對(duì)裝卸工具要求極高，本次交付的港口作為散貨物流核心，任務(wù)繁重。該裝載機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)質(zhì)材料，其雙泵合流液壓、電控行星變速器、磁懸浮離合器及箱式車(chē)架設(shè)計(jì)，提升了耐用性和可靠性，契合港口高強(qiáng)度作業(yè)需求，同時(shí)降低了維保成本。

山推在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同樣表現(xiàn)活躍，百余臺(tái)裝載機(jī)批量發(fā)車(chē)，啟程發(fā)往山西、云南、新疆、內(nèi)蒙等地區(qū)；多款挖掘機(jī)成功交付；春節(jié)前夕，與標(biāo)桿客戶(hù)緊密合作，借助服務(wù)優(yōu)勢(shì)，成功交付某電廠SD24-G型推土機(jī)；根據(jù)國(guó)家節(jié)能減排戰(zhàn)略，多臺(tái)純電動(dòng)裝載機(jī)陸續(xù)交付；大噸位裝載機(jī)交付新疆某能源集團(tuán)，助力我國(guó)邊疆建設(shè)。山推通過(guò)不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，滿足不同客戶(hù)群體在不同場(chǎng)景下的需求，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保持了良好的銷(xiāo)售態(tài)勢(shì)。

財(cái)通證券佘煒超、張豪杰對(duì)2025年工程機(jī)械市場(chǎng)分析認(rèn)為，新增需求有望企穩(wěn)。地產(chǎn)領(lǐng)域有逐步止跌企穩(wěn)跡象，基建固定資產(chǎn)投資持續(xù)加碼，鄉(xiāng)村及水利項(xiàng)目不斷發(fā)力，基建投資的逆周期調(diào)節(jié)作用持續(xù)凸顯，對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的拉動(dòng)作用將逐步顯現(xiàn)。此外，按照8年設(shè)備使用壽命周期測(cè)算，行業(yè)2025年有望迎來(lái)新一輪更新高峰期，更新需求曙光初現(xiàn)。并且，受益于環(huán)保等政策陸續(xù)出臺(tái)，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械主機(jī)廠加大電動(dòng)化產(chǎn)品布局，產(chǎn)品電動(dòng)化率持續(xù)提升，機(jī)器代人效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，工程機(jī)械產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，小挖等設(shè)備需求持續(xù)恢復(fù)。

總體來(lái)看，2025年海外市場(chǎng)的廣闊空間為企業(yè)帶來(lái)了新的增長(zhǎng)機(jī)遇，智能化升級(jí)則為企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力提供了技術(shù)支撐。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)政策利好的環(huán)境下，工程機(jī)械企業(yè)通過(guò)協(xié)同發(fā)展，不斷優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)，滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的多樣化需求。